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2021.01.14
次期物流施策大綱 荷主に対する働きかけ強化＜国交省検討会が提言公表＞
国土交通省が設置した「２０２０年代の総合物流施策大綱に関する検討会」は、２０２１年度を初年度とする次期大綱の提言をまとめた。ドライバー不足を背景に、「担い手にやさしい物流の実現」を柱の１つに掲げ、労働力不足対策の加速と物流構造改革の推進に取り組むべきとしている。長時間労働につながっている取引環境の改善に向けて荷主への働きかけを進めるほか、新たな労働力確保に向け、荷役分離を推進して女性ドライバーが働きやすい環境を整備するとした。
2021.01.11【労働新聞】 記事提供：労働新聞社
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ピックアップ社労士2021.12.03更新
このニュースへの社労士のコメント
橋本社会保険労務士事務所 橋本 和隆 No.83 | 2021/05/07
厚生労働省は、トラック運転者の長時間労働改善に向けて運送事業者や荷主企業が抱えている物流課題テーマを募集し、物流生産性向上とトラック運転者の長時間労働改善に向けた意見交換を行う「アイデアソン」（「アイデア」と「マラソン」を組み合わせた造語で、解決に向けた糸口を探す場）を、「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」において５月31日まで募集、７～９月にオンライン意見交換会を開催することとし、長時間労働改善に結びつくが自らの力だけでは解決できない課題テーマを募集することにしています。